Liten girreduksjonsmotor

A Liten girreduksjonsmotor parer en kompakt elektrisk motor med en integrert girkasse, og konverterer motorens naturlig høyhastighets, lavt dreiemoment til den langsommere rotasjonen med høyere dreiemoment som de fleste små maskiner faktisk trenger. På egen hånd snurrer en liten motor vanligvis langt raskere enn noen praktisk applikasjon krever samtidig som den produserer for liten dreiekraft til å flytte en ekte mekanisk last – girkassen er det som lukker det gapet, og det spesifikke forholdet som er innebygd i den, bestemmer nøyaktig hvor mye hastighet som byttes bort for dreiemoment.

Hvordan reduksjonsforholdet endrer hva motoren faktisk kan gjøre

Reduksjonsforholdet skrives vanligvis som et tall som 10:1 eller 50:1, og det beskriver hvor mange ganger de interne girene dreier for hver eneste utgående akselrotasjon. Et forhold på 50:1 betyr at motoren spinner femti ganger raskere enn utgangsakselen, og den avveiningen er ikke gratis - utgangsakselen får omtrent femti ganger dreiemomentet i bytte for den reduserte hastigheten, forutsatt rimelig mekanisk effektivitet gjennom girtoget. Dette forholdet er hele grunnlaget for å velge en girmotor: kjøpere velger egentlig ikke "en motor", de velger en spesifikk hastighet-og-momentkombinasjon for en spesifikk mekanisk jobb.

Tilbakeslag - det lille spillet mellom tannhjulstennene som griper inn - er en annen karakteristikk verdt å forstå ved siden av selve forholdet. En liten mengde tilbakeslag er normalt og forårsaker sjelden problemer i applikasjoner som transportbåndsdrift eller generell aktivering, men i posisjoneringsutstyr hvor presise, repeterbare bevegelser er viktige, vises overflødig tilbakeslag som små unøyaktigheter hver gang mekanismen reverserer retning. Presisjonsapplikasjoner krever vanligvis et girsett med lavt slør, som er en spesifikasjon som er verdt å angi eksplisitt i stedet for å anta at en hvilken som helst liten girmotor vil fungere identisk i denne forbindelse.

Velge mellom vanlige girmotorkonfigurasjoner

Parallell aksel og rettvinklet konfigurasjon tjener forskjellige mekaniske oppsett, og valget er vanligvis diktert av tilgjengelig plass i stedet for ytelse alene. En parallellakselt girmotor holder den utgående akselen på linje med motorhuset, som passer utstyr med plass til den totale lengden. En rettvinklet konfigurasjon dreier utgangen nitti grader fra motoren, som ofte passer bedre inne i et kompakt hus der en rett gjennomgående design rett og slett ikke vil passe, selv om den vanligvis koster noe mer å produsere enn en tilsvarende parallellakselenhet.

Monteringsstil betyr like mye som akselorientering. Fotmontert, flensmontert og hulakseldesign integreres forskjellig i et utstyrsstykke, og ettermontering av feil monteringsstil på en eksisterende maskinramme er en av de mer vanlige - og unngåelige - komplikasjonene i et girmotorinnkjøpsprosjekt. Bekreftelse av monteringsstil sammen med forhold og akselorientering på spesifikasjonsstadiet sparer en redesign senere.

Det som betyr mest når du kjøper volum

For OEM-er som bygger utstyr rundt en girmotor i stedet for å erstatte en enkelt enhet, betyr batch-konsistens i girkassen like mye som motorens elektriske spesifikasjoner. Et girtog som er riktig kuttet og satt sammen på en enhet, men litt utenfor toleranse på den neste, introduserer variasjon i støy, tilbakeslag og til og med levetid over en produksjonsserie – variasjon som er usynlig på en enkelt prøve, men som blir et reelt kvalitetsproblem i stor skala. Å spørre en leverandør direkte om toleranse for girskjæring og testprosess, i stedet for å anta at alle "50:1 girmotorer" er funksjonelt identiske, er et av de mer nyttige spørsmålene en kjøper kan stille før han forplikter seg til en stor ordre.

Overhengende belastning - hvor mye sidebelastning utgående aksel tåler fra en trinse, kjedehjul eller gir montert direkte på den - er en annen spesifikasjon som blir oversett til en aksel eller et lager svikter tidligere enn forventet i feltet. Dette tallet avhenger av både girkassedesignet og lagervalget inne i den, og det er verdt å be om direkte fra en leverandør når applikasjonen involverer noen betydelig radiell belastning på utgående aksel i stedet for en ren aksial forbindelse.

En liten girreduksjonsmotor fortjener sin plass i et stykke utstyr ved å levere en spesifikk, forutsigbar hastighet-og-moment-kombinasjon pålitelig over produktets levetid - som er en annen evaluering enn å bare bekrefte at en motor "kjører" under en første prøvesjekk, og det er verdt å behandle den på den måten gjennom hele innkjøpsprosessen.